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關(guān)于厚德厚德集團(tuán)是一家以工程建筑材料為主業(yè)的高薪技術(shù)企業(yè)，積極推動(dòng)新材料、新工藝、新技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新和生產(chǎn)推廣，是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、擁有核心創(chuàng)新產(chǎn)品的中國知名工程建筑材料品牌企業(yè)
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產(chǎn)品中心厚德集團(tuán)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及多項(xiàng)ios認(rèn)證，自主研發(fā)、生產(chǎn)了多個(gè)系列的高等級(jí)、高質(zhì)量工程施工建筑材料，包括厚德品牌水泥混凝土外加劑、瀝青混凝土添加劑、工程纖維、土工復(fù)合材料等系列優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，深受眾多施工監(jiān)理單位的一致好評(píng)。
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產(chǎn)業(yè)基地公司整合混凝土外加劑、土木復(fù)合材料等產(chǎn)業(yè)基地，依托國際領(lǐng)先的研發(fā)技術(shù)與智能化生產(chǎn)工藝，構(gòu)建覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售全鏈條的產(chǎn)業(yè)體系。以技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，持續(xù)為全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供綠色、可靠的綜合解決方案，致力于成為工程材料與智能裝備領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。
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開放式合作我們積極開放和分享自身的資源和平臺(tái)，歡迎公司和個(gè)人積極聯(lián)系參與，針對(duì)產(chǎn)品、市場(chǎng)、技術(shù)、資源等開展代理與合作
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關(guān)于厚德厚德集團(tuán)是一家以工程建筑材料為主業(yè)的高薪技術(shù)企業(yè)，積極推動(dòng)新材料、新工藝、新技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新和生產(chǎn)推廣，是具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、擁有核心創(chuàng)新產(chǎn)品的中國知名工程建筑材料品牌企業(yè)
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產(chǎn)品中心厚德集團(tuán)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及多項(xiàng)ios認(rèn)證，自主研發(fā)、生產(chǎn)了多個(gè)系列的高等級(jí)、高質(zhì)量工程施工建筑材料，包括厚德品牌水泥混凝土外加劑、瀝青混凝土添加劑、工程纖維、土工復(fù)合材料等系列優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，深受眾多施工監(jiān)理單位的一致好評(píng)。
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產(chǎn)業(yè)基地公司整合混凝土外加劑、土木復(fù)合材料等產(chǎn)業(yè)基地，依托國際領(lǐng)先的研發(fā)技術(shù)與智能化生產(chǎn)工藝，構(gòu)建覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售全鏈條的產(chǎn)業(yè)體系。以技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，持續(xù)為全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供綠色、可靠的綜合解決方案，致力于成為工程材料與智能裝備領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。
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開放式合作我們積極開放和分享自身的資源和平臺(tái)，歡迎公司和個(gè)人積極聯(lián)系參與，針對(duì)產(chǎn)品、市場(chǎng)、技術(shù)、資源等開展代理與合作
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工程建筑行業(yè)服務(wù)領(lǐng)航者
Service leaderin the engineering and construction industry
項(xiàng)目合作遍布亞、非、美、歐等全球幾十個(gè)國家與地區(qū)
Project cooperation covers dozens of countries around the world including Asia, Africa, America, Europe, etc.
是中國電建、中國能建、中國交建等知名企業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商
Supplier of high-quality products and technical services for well-known enterprises
為什么選擇厚德？
全球化業(yè)務(wù)
國家
專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)
產(chǎn)品
多項(xiàng)認(rèn)證與榮譽(yù)
榮譽(yù)
打造享譽(yù)國際的知名工程
參與“一帶一路”等眾多全球知名工程，全球范圍內(nèi)合作50+國家、100+合作項(xiàng)目
「蒙內(nèi)鐵路」
蒙內(nèi)鐵路（Mombasa–Nairobi Standard Gauge Railway，SGR），全稱蒙巴薩至內(nèi)羅畢標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路，全長 480 千米，東起東非第一大港口蒙巴薩，西至肯尼亞首都內(nèi)羅畢，是東非鐵路網(wǎng)的第一段和重要組成部分…
ENR 全球最佳項(xiàng)目獎(jiǎng)
中國國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)（金獎(jiǎng)）
「內(nèi)馬鐵路 」
內(nèi)馬鐵路（Nairobi–Malaba Standard Gauge Railway），全稱內(nèi)羅畢至馬拉巴標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路，是一條連接肯尼亞共和國內(nèi)羅畢郡和布西亞郡的客貨共線鐵路，按照中國國鐵Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是蒙內(nèi)鐵路的延長線，為肯尼亞2030年遠(yuǎn)景規(guī)劃的旗艦項(xiàng)目、東非鐵路網(wǎng)的第二段。全線長487.5千米，共分三期建設(shè)，一期工程正線長120.4千米，現(xiàn)已完工并通車運(yùn)營。
中國國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)
中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)
「亞吉鐵路」
亞吉鐵路（Addis Ababa–Djibouti Standard Gauge Railway），全稱埃塞俄比亞至吉布提標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路，是非洲大陸一條連接埃塞俄比亞和吉布提以貨運(yùn)為主的鐵路，是東非地區(qū)首條標(biāo)準(zhǔn)軌距電氣化鐵路，是落實(shí)“一帶一路”倡議和中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會(huì)“十大合作計(jì)劃”的早期收獲，是中非“三網(wǎng)一化”和產(chǎn)能合作的標(biāo)志性工程，是中國企業(yè)在海外建設(shè)的第一條全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的鐵路，被譽(yù)為“新時(shí)期的坦贊鐵路”。
中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國家優(yōu)質(zhì)工程）
中非“三網(wǎng)一化”和產(chǎn)能合作的標(biāo)志性工程
「拉伊鐵路」
尼日利亞首條現(xiàn)代化雙線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路——拉各斯-伊巴丹鐵路（簡(jiǎn)稱拉伊鐵路）是整個(gè)西非地區(qū)首條現(xiàn)代化雙線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路，也是迄今非洲建成的最長雙線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路，于2021年6月10日正式開通運(yùn)營。
非洲建成的最長雙線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路 尼日利亞首條現(xiàn)代化雙線標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路
「孟加拉國家十大優(yōu)先發(fā)展項(xiàng)目」
多哈扎里至科克斯巴扎爾鐵路位于孟加拉東南部，全長約103公里，為客貨兩用的單線套軌鐵路。項(xiàng)目工期3年，包含路基工程、橋涵工程、鋪軌工程、房建車站工程等。
孟加拉國家十大優(yōu)先發(fā)展項(xiàng)目之一
“孟中印緬”經(jīng)濟(jì)走廊的重要組成部分
「埃塞 WM 鐵路」
埃塞俄比亞沃爾迪亞-默克萊鐵路?(簡(jiǎn)稱埃塞?WM?鐵路)是埃塞俄比亞鐵路規(guī)劃網(wǎng)中5號(hào)線的北段，線路全長?216.125公里，起于阿姆哈拉州沃爾迪亞市，終點(diǎn)至提格雷州首府默克萊市，跨越埃塞俄比亞境內(nèi)北部提格雷、阿法爾、阿姆哈拉三個(gè)地區(qū)，是埃塞俄比亞中部與北部地區(qū)經(jīng)濟(jì)、交通走廊的中軸線。
埃塞俄比亞中部與北部地區(qū)經(jīng)濟(jì)中軸線
「AA 高速」
亞的斯亞貝巴至阿達(dá)瑪高速公路（埃塞AA高速）是埃塞俄比亞第一條現(xiàn)代化高速公路，也是當(dāng)時(shí)東非地區(qū)規(guī)模最大、等級(jí)最高的高速公路。
中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)
全國建設(shè)工程優(yōu)秀項(xiàng)目管理成果一等獎(jiǎng)
埃塞俄比亞 亞的斯亞貝巴至阿達(dá)瑪高速公路 二期外環(huán)線
「AA 高速外環(huán)線」
埃塞 AA 高速外環(huán)線項(xiàng)目位于埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴市南部郊區(qū)，路線全長 28.1 公里，雙向 6 車道 , 采用中國標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)施工建造 , 是連接一期工程埃塞AA高速公路與首都市區(qū)道路的重要組成部分。
中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)
中國交建優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)
「東西高速公路」
阿爾及利亞東西高速公路全長1216公里，是阿爾及利亞建國以來建設(shè)等級(jí)最高、地質(zhì)狀況最復(fù)雜的公路項(xiàng)目，橫貫阿國北部，分為東、中、西3個(gè)標(biāo)段建設(shè)，東連突尼斯，西接摩洛哥。
中國國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)
中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)
「PKM高速」
PKM高速公路項(xiàng)目(蘇庫爾—木爾坦段)南起信德省蘇庫爾，北至旁遮普省經(jīng)濟(jì)中心城市木爾坦，全長392公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，為巴基斯坦首條具有智能交通功能的雙向6車道高速公路。該項(xiàng)目合同工期36個(gè)月，項(xiàng)目合同金額約合28.89億美元。
中國國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)
中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)
「壹號(hào)公路」
壹號(hào)公路改建項(xiàng)目全稱為多哥共和國壹號(hào)公路危險(xiǎn)路段整治和清除工程，位于多哥北方重要城市卡拉附近，全長30.2公里，分為Aledjo1、Aledjo2、Défalé三個(gè)施工階段，項(xiàng)目總投資為6302萬美元。項(xiàng)目于自2010年9月開工，2014年竣工通車。
重要民生工程
「蒙巴薩高速公路」
蒙巴薩高速公路位于肯尼亞港口城市蒙巴薩南岸，連接了肯尼亞?A109?國道、蒙內(nèi)鐵路蒙巴薩站、蒙巴薩鐵路貨運(yùn)站、蒙巴薩國際機(jī)場(chǎng)以及蒙巴薩港集裝箱碼頭等重要站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了蒙巴薩海陸空交通樞紐的無縫對(duì)接，為港口地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。
重要民生工程
「下凱富峽水電站」
下凱富峽水電站是贊比亞40年來投資開發(fā)的第一座大型水電站，為該國目前最大的單體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，被稱為中贊合作的“一號(hào)工程”，也是“一帶一路”典范工程。下凱富峽水電站位于贊比亞首都盧薩卡以南約90公里的卡富埃河上，該水電站安裝5臺(tái)混流式發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量750兆瓦，可提升贊比亞38%的電力供應(yīng)能力。
“一帶一路”典范工程
國際工程綠色供應(yīng)鏈管理領(lǐng)先項(xiàng)目
「尼雷爾電站」
朱利葉斯·尼雷爾水電站位于坦桑尼亞東南部的魯富吉河，距坦桑尼亞最大城市首都達(dá)累斯薩拉姆約350公里。該工程主要任務(wù)是發(fā)電和灌溉，電站共9臺(tái)機(jī)組，總裝機(jī)容量2115MW，年發(fā)電量6307GW·h。該項(xiàng)目最大壩高約131m，總蓄水量超過300億立方米。工程建成后，電站裝機(jī)容量占坦桑尼亞全國電站總裝機(jī)容量60%以上，將成為其主要電力能源生產(chǎn)基地。
非洲裝機(jī)容量最大的水利工程
「卡魯瑪水電站」
卡魯瑪水電站位于烏干達(dá)中北部基揚(yáng)東戈大區(qū)卡魯瑪鎮(zhèn)，在烏干達(dá)北部白尼羅河上，是尼羅河上規(guī)劃的7個(gè)梯級(jí)電站的第3級(jí)，距烏干達(dá)首都坎帕拉270公里。項(xiàng)目總投資16.88億美元，是烏干達(dá)最大的水電站，也是中烏兩國元首共同推動(dòng)的“天字號(hào)”工程。
烏干達(dá)最大的水電站
盧旺達(dá)那巴龍格河二號(hào)水電站項(xiàng)目
「那巴龍二號(hào)水電站」
盧旺達(dá)那巴龍格河二號(hào)水電站位于南方省和北方省的那巴龍格河干流上，離盧旺達(dá)首都基加利25公里，設(shè)計(jì)目的除防范那巴龍格河和阿卡戈拉河邊上沼澤地的洪澇外，還將為首都及周邊地區(qū)長期生產(chǎn)大量清潔能源，是一個(gè)以發(fā)電為主，兼顧泄洪與灌溉的多功能大型綜合性水力發(fā)電工程。項(xiàng)目總造價(jià)2.14億美元，電站裝機(jī)43.5兆瓦，水庫庫容8.038億立方米，總工期56個(gè)月，施工內(nèi)容包含修建大壩、泄洪系統(tǒng)、引水發(fā)電系統(tǒng)和輸變電線路等。
中盧互利共贏合作的又一重要里程碑
「阿雷納水電站」
洪都拉斯阿雷納水電站項(xiàng)目位于洪都拉斯北部約羅省境內(nèi)的RIO YAGUALA河上，總裝機(jī)容量60兆瓦，總投資額15億人民幣，建成后將為該國提供大約229.72 GW/年的發(fā)電量，是該國目前在建的最大水電站。電站主要由導(dǎo)流洞、碾壓混凝土單曲拱壩、引水隧洞、壓力鋼管、調(diào)壓豎井、地面廠房及開關(guān)站組成，大壩壩高100米，壩頂長273米，最大底寬30.8米，寬高比0.305，在頂部設(shè)溢流面泄洪，為碾壓混凝土中厚拱壩。大壩建成后水庫流域長12千米，面積2660平方米，庫容5200萬立方米。
重點(diǎn)工程
「南俄3水電站」
南俄3水電站是目前中資企業(yè)在老撾承建的最大水電站項(xiàng)目，也是老撾國家5年發(fā)展總體規(guī)劃中重點(diǎn)項(xiàng)目之一，業(yè)主為老撾國家電力公司。該水電站是一座以發(fā)電為主，兼顧養(yǎng)殖、旅游等經(jīng)濟(jì)效益的綜合性水電樞紐工程，設(shè)計(jì)裝機(jī)3臺(tái)160兆瓦水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量480兆瓦。工程合同總額約為12.9億美元，施工總工期為72個(gè)月，首臺(tái)機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電工期70個(gè)月。
老撾國家5年發(fā)展總體規(guī)劃中重點(diǎn)項(xiàng)目
「砂拉越拉薩河口大橋」
馬來西亞砂拉越拉薩河口大橋（CRBC Muara Lassa Bridge Project Management）位于馬來西亞砂拉越州沐膠省Daro縣Muara Lassa河入海口，距詩巫省直線距離約60公里。距離中國最南端曾母暗沙約190公里。該項(xiàng)目是馬來西亞砂拉越州政府大力打造升級(jí)陸路交通及運(yùn)輸計(jì)劃的關(guān)鍵性工程。項(xiàng)目建成后，將極大便利東西部交通往來，降低運(yùn)輸成本，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
升級(jí)陸路交通及運(yùn)輸計(jì)劃的關(guān)鍵性工程
「嘉紹大橋」
公司與國內(nèi)外高校知名教授及專業(yè)科研院所知名專家深入合作，自主研發(fā)了多個(gè)系列的高質(zhì)量、高等級(jí)、高性能工程施工建筑材料，
FIDIC工程項(xiàng)目“菲迪克獎(jiǎng)”特別優(yōu)秀獎(jiǎng)
IBC “古斯塔夫·林登少獎(jiǎng)”金獎(jiǎng)
「高特拉立交橋」
埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴普希金廣場(chǎng) - 高特拉立交橋市政道路項(xiàng)目，是埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴城市道路建設(shè)總體規(guī)劃中最重要的一條道路，主要分為普希金廣場(chǎng) - 高特拉立交橋主路段落、毛里求斯路支路和坦桑尼亞路支路三部分，線路 全長約 3.9 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 60 公里。
道路建設(shè)總體規(guī)劃中最重要的一條道路
「新德梅拉拉河大橋」
新德梅拉拉河大橋項(xiàng)目位于圭亞那首都喬治敦市的德梅拉拉河上，距既有的德梅拉拉河大橋以南約600米，為鋼筋混凝土跨河大橋。主橋采用斜拉結(jié)構(gòu)，大橋全長約2.8公里，為雙向4車道+雙非機(jī)動(dòng)車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，使用年限100年。該項(xiàng)目總造價(jià)2.6億美元，為圭亞那歷史上最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，主要工程內(nèi)容包括：橋梁主體、收費(fèi)站、交通標(biāo)識(shí)、排水系統(tǒng)、防撞設(shè)施、橋梁照明、橋頭引路等。
圭亞那政府最重視的民生項(xiàng)目
「巴哈達(dá)爾斜拉橋」
巴哈達(dá)爾斜拉橋位于埃塞俄比亞阿姆哈拉州巴哈達(dá)爾市阿拜區(qū)，地處青尼羅河源頭-塔納湖下游3.38公里處，主橋?yàn)閮伤绨崩瓨颍L380米，主跨180米，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，雙向8車道，共設(shè)置8座索塔，單幅橋面寬度24.7米，包括3車道、1自行車道和1人行道。大橋建成后，將成為巴哈達(dá)爾市提升城市形象的新地標(biāo)，促進(jìn)巴哈達(dá)爾市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
巴哈達(dá)爾市城市形象新地標(biāo)
「新德梅拉拉河大橋」
新德梅拉拉河大橋項(xiàng)目位于圭亞那首都喬治敦市的德梅拉拉河上，距既有的德梅拉拉河大橋以南約600米，為鋼筋混凝土跨河大橋。主橋采用斜拉結(jié)構(gòu)，大橋全長約2.8公里，為雙向4車道+雙非機(jī)動(dòng)車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，使用年限100年。該項(xiàng)目總造價(jià)2.6億美元，為圭亞那歷史上最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，主要工程內(nèi)容包括：橋梁主體、收費(fèi)站、交通標(biāo)識(shí)、排水系統(tǒng)、防撞設(shè)施、橋梁照明、橋頭引路等。
民生項(xiàng)目
「HKIA」
香港國際機(jī)場(chǎng)（HKIA）是香港重要的交通樞紐，是全球最繁忙的客運(yùn)機(jī)場(chǎng)之一，也是世界上最繁忙的貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，連接著亞洲和世界的許多地區(qū)。為了滿足長遠(yuǎn)的航空交通需求，香港國際機(jī)場(chǎng)新建的第三跑道系統(tǒng)工程規(guī)模龐大，約等于在現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)旁邊又興建一個(gè)新機(jī)場(chǎng)，工程預(yù)計(jì)耗資1417億元，將會(huì)超越廣深港高速鐵路香港段，成為香港開埠以來最昂貴基建工程。
2023 BRE 環(huán)保可持續(xù)發(fā)展最高評(píng)級(jí)
「切迪·賈根國際機(jī)場(chǎng)」
切迪賈根國際機(jī)場(chǎng)位于圭亞那首都喬治敦市以南41公里處，為喬治市提供航空服務(wù)，是圭亞那重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施。該機(jī)場(chǎng)是圭那亞的國家機(jī)場(chǎng)，始建于1941年，海拔高度為29米，共有兩條瀝青跑道和一座航站樓。
圭亞那第一座4E級(jí)國際機(jī)場(chǎng)
烏干達(dá) 恩德培機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建
「恩德培機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建」
烏干達(dá)恩德培國際機(jī)場(chǎng)位于波光瀲滟的維多利亞湖畔，是烏干達(dá)境內(nèi)唯一的一座國際機(jī)場(chǎng)，始建于1974年。由于年久失修，基礎(chǔ)設(shè)施十分老舊，加之當(dāng)初設(shè)計(jì)的機(jī)場(chǎng)吞吐量太小，早已不能滿足日益增長的航空運(yùn)輸需求。
烏干達(dá)境內(nèi)唯一國際機(jī)場(chǎng)
「寶麗機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建」
埃塞俄比亞地處東非，平均海拔3000米，地勢(shì)較高，交通不便，大力發(fā)展航空運(yùn)輸業(yè)成為其必然選擇。隨著埃塞俄比亞國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展，現(xiàn)有國際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營能力已經(jīng)不能滿足現(xiàn)實(shí)需求。
埃塞俄比亞航空“2025年愿景”
「寶麗機(jī)場(chǎng)」
埃塞俄比亞地處東非，平均海拔3000米，地勢(shì)較高，交通不便，大力發(fā)展航空運(yùn)輸業(yè)成為其必然選擇。隨著埃塞俄比亞國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展，現(xiàn)有國際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營能力已經(jīng)不能滿足現(xiàn)實(shí)需求。
埃塞俄比亞航空“2025年愿景”
內(nèi)羅畢集裝箱內(nèi)陸港改擴(kuò)建（ICD）
「ICD」
肯尼亞內(nèi)羅畢集裝箱內(nèi)陸港（ICD）是肯尼亞鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要配套工程，位于蒙內(nèi)鐵路內(nèi)羅畢終點(diǎn)站西側(cè)，距內(nèi)羅畢站中心約?3.5?公里。改擴(kuò)建項(xiàng)目工程包含鐵路站場(chǎng)、集裝箱堆場(chǎng)、連接道路及其配套工程等內(nèi)容。工程總建筑面積達(dá)?43.43?萬平方米，其中房建單體共計(jì)?41?個(gè)，建筑規(guī)模約2萬 余平方米，鐵路車場(chǎng)共?2.05?萬平方米，砼結(jié)構(gòu)面層11.9?萬平方米，聯(lián)鎖塊面積?12.8?萬平方米，另外還有橋涵一座。
國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)
「肯尼亞拉姆港」
肯尼亞Lamu公路是拉姆港通往外界的唯一通道，是東非國家貨物進(jìn)出口的主要通道，項(xiàng)目建成后將助力肯尼亞Lamu港口經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。
拉姆港通往外界的唯一通道
沙特阿拉伯 薩勒曼國王國際綜合港務(wù)設(shè)施項(xiàng)目
「國王港項(xiàng)目」
沙特薩勒曼國王國際綜合港務(wù)設(shè)施項(xiàng)目位于沙特東部阿拉伯灣沿岸，朱拜勒以北約80公里，在沙特第三大城市達(dá)曼以北180公里的拉斯海爾工業(yè)區(qū)。國王港項(xiàng)目區(qū)域長4.5公里、寬2.5公里，總占地面積11.25平方公里，包括陸域工程和海域工程。
全球規(guī)模最大的超級(jí)船閘
「多哈雷多功能港口」
非洲吉布提多哈雷多功能港口是中國企業(yè)目前為止在東北非地區(qū)承接的最大規(guī)模港口項(xiàng)目，施工內(nèi)容包括1200米長沉箱基礎(chǔ)深水主碼頭，175米東側(cè)工作船碼頭，90萬平方米道路堆場(chǎng)，約8萬平方米建筑物及其他配套設(shè)施。港口包含6個(gè)10萬噸級(jí)的泊位，年設(shè)計(jì)貨物吞吐能力為708萬噸，集裝箱吞吐能力為20萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)
「赤河口泵站」
赤河口泵站灌溉項(xiàng)目位于菲律賓東北部卡林加省與卡加延省之間，在呂宋島東北部的赤口河上，距離首都馬尼拉市約540公里。主要建設(shè)內(nèi)容包括在赤口河右岸新建提升泵站、變電站、配套輸電線路、隧洞、主灌溉渠道、支渠，以及田間配套工程和稻田排水設(shè)施等。
菲律賓“大建特建”規(guī)劃
「The Line」
NEOM未來城項(xiàng)目靠近紅海、蒂朗海峽以及埃及、以色列和約旦的邊界。它的總面積為26500平方公里，并沿著紅海海岸延伸460公里。該項(xiàng)目是由王儲(chǔ)穆罕默德?本?薩勒曼（Mohammed bin Salman）牽頭，旨在擺脫石油依賴，豐富經(jīng)濟(jì)多樣性。目標(biāo)是在2025年之前先建成新未來城的一期項(xiàng)目。該項(xiàng)目的總建設(shè)成本估計(jì)達(dá)5000億美元。
標(biāo)志性和永恒性的建筑奇跡
「中央銀行貨幣中心」
中央銀行貨幣中心位于南蘇丹倫貝克市，距首都朱巴約400公里，由南蘇丹中央銀行投資建設(shè)，總建筑面積約15000平方米，包含主樓1座，附屬樓4座，涉及20多項(xiàng)專業(yè)分部工程。
地標(biāo)性建筑
「穆克雷工業(yè)園」
穆克雷工業(yè)園項(xiàng)目是中交一公局公司第一個(gè)設(shè)計(jì)施工總承包的工業(yè)園項(xiàng)目，該項(xiàng)目自2016年8月30號(hào)開工至今，10月零10天的施工過程，項(xiàng)目包含十萬平廠房，一萬多平輔助用房，8公里的市政道路，64公里的雨水，污水和供水管道，近15萬平的景觀綠化工程，另外還包含一座自來水廠，一座污廢水處理廠。
民生工程
「國父隧道」
孟加拉卡納普里河底隧道位于孟加拉國吉大港市卡納普里河入海口處，通過河底隧道連接卡納普里河?xùn)|西兩岸，路線全長9.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，雙洞四車道。該項(xiàng)目工程是中國企業(yè)在海外首條大直徑水下盾構(gòu)隧道，也是南亞地區(qū)的第一條水下隧道。
孟加拉“國父隧道”
南亞地區(qū)第1條水下隧道
「國際自貿(mào)區(qū)」
吉布提國際自貿(mào)區(qū)占地48.2平方公里，臨近吉布提所有主要港口、火車站和機(jī)場(chǎng)，以及吉布提通往埃塞俄比亞的N1公路，是目前非洲最大的自貿(mào)區(qū)。
目前非洲最大的自貿(mào)區(qū)
新材料、新工藝、新技術(shù)
與知名專家深入合作，自主研發(fā)多個(gè)系列的高質(zhì)量、高等級(jí)、高性能工程施工建筑材料
水泥混凝土外加劑系列產(chǎn)品
高效減水劑、聚羧酸高性能減水劑、高效(高性能）泵送劑、抗裂、減縮、防滲外加劑、早強(qiáng)、防凍劑、耐久性外加劑、調(diào)凝劑、摻合料、灌漿系列、水泥砂漿增塑劑、快速修補(bǔ)系列、修補(bǔ)加固膠、特殊功能外加劑、防水、防護(hù)材料、地坪材料...
瀝青混凝土外加劑系列產(chǎn)品
抗車轍劑、高模量抗車轍劑、機(jī)場(chǎng)跑道專用抗車轍劑、高模量劑、（絮狀）木質(zhì)素纖維 、陽離子瀝青乳化劑、陰離子瀝青乳化劑、高效抗剝落劑、高分子聚合物改性劑、SBS改性劑、橡膠粉改性劑、SBR改性劑、巖瀝青改性劑、瀝青再生劑、瀝青溫拌劑...
土木材料系列產(chǎn)品
工程纖維系列產(chǎn)品
聚丙烯束狀纖維、聚酯纖維、聚丙烯網(wǎng)狀纖維、玻璃纖維、聚丙烯腈纖維、纖維素纖維、玄武巖纖維、鋼塑纖維、高強(qiáng)度碳纖、壓痕型鋼纖維、芳綸纖維、端鉤型鋼纖維（1型）、端鉤型鋼纖維（2型）
全球化業(yè)務(wù)發(fā)展
厚德集團(tuán)深耕海外市場(chǎng)，全球范圍內(nèi)在幾十個(gè)國家都有良好項(xiàng)目合作
眾多知名企業(yè)深度合作
多年來，我們與中國電建集團(tuán)、中國能建集團(tuán)等眾多知名工程企業(yè)及其下屬單位進(jìn)行了深入合作
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